Via XVIII / Geira

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A “Via XVIII / Geira – Monumento Nacional”, também chamada Via Nova ou Via XVIII do Itinerário de Antonino, que ligava Bracara Augusta e Asturica Augusta ao longo de 240 milhas romanas (c. de 318 km), é uma das estradas romanas melhor conservadas e mais investigadas do noroeste da Península Ibérica, encontrando-se a seção portuguesa, na qual se inclui o troço no território do concelho de Terras de Bouro entre as milhas XIV e XXXIV, classificada como Monumento Nacional pela Direcção-Geral do Património Cultural (Decreto nº 5/2013, de 06-05-2013).

A este troço português da via romana, que atravessa o Parque Nacional da Peneda-Gerês, associam-se 140 marcos miliários inventariados, dos quais 102 se conservam in loco, a maioria deles com epígrafes que dão testemunho das políticas regionais promovidas pelo Império Romano. Nomeado no Itinerário Antonino como Item alio itinere a Bracara Asturicam, o projeto da via foi lançado por Vespasiano e continuado por Tito e Domiciano, sendo consensualmente aceite que as obras foram concluídas por volta de 80 d.C.

O Monumento Nacional “Via XVIII / Geira” revela o génio por detrás de um arrojado plano de engenharia viária, construindo-se uma nova e qualificada estrada no ambiente desafiador do sistema da Serra do Gerês. Para este efeito, os romanos construíram pontes para ultrapassar rios e talharam altas encostas para estabelecer um caminho regular e estável, a que acrescentaram um sistema de sinalização rodoviária padrão. A nova estrada levou o Cursus Publicus a territórios remotos e agrestes, promovendo o estabelecimento de novas comunidades e dinamizando a atratividade de outras já existentes.